大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于飼料顆粒機后橋異響的問題，于是小編就整理了1個相關(guān)介紹飼料顆粒機后橋異響的解答，讓我們一起看看吧。

1. 雷沃后橋異響解決方法？

1、雷沃后橋異響解決方法？

一、齒輪間隙過大的響聲

在各部位軸承間隙都比較合適的情況下，如果在油門急劇變化的瞬間，會聽到后橋處出現(xiàn)無節(jié)奏的‘“剛當、剛當”撞擊性較強的聲音時,一般是齒輪的間隙過大。如果聽到“咯噔、咯噔”發(fā)艮的聲音,則可能是半軸花鍵齒與半軸齒輪鍵槽松曠，或從動錐齒輪的固定螺栓松動（如屬后者,一般在重負荷時出現(xiàn)）。如果聽到較雜亂的撞擊聲，說明各部分總配合間隙過大。

其具體的修理方法是停車后,拆下后橋蓋，用小撬棍撥動齒輪檢查或?qū)④涖U絲插人齒隙中咬過去，一般可以通過試驗檢查出嚙合間隙的大小。經(jīng)檢查,若中央傳動齒輪嚙合間隙過大或從動齒輪緊固螺栓松動,應(yīng)適當調(diào)整間隙或緊固螺栓；若半軸花鍵配合松曠,應(yīng)設(shè)法修復或更換；如屬其余各部齒輪嚙合間隙過大，響聲嚴重時,應(yīng)找出具體原因加以排除。

二、齒輪間隙過小的響聲

這種響聲是連續(xù)的“嗷—”的聲音,好象消防車的警笛聲。響聲隨車速的增減而增減,在加油門或減油門時都有響聲。同時后橋一般會有發(fā)熱現(xiàn)象。在各軸承預(yù)緊度均正常的情況下,主要是因為中央傳動齒輪嚙合間隙調(diào)整得過小所致。此外,若潤滑油不足,也會出現(xiàn)類似響聲。

其具體的修理方法可在停車用手試摸后橋殼,如感到發(fā)熱，可能是缺油或齒輪間隙過小所致。如卸下螺塞檢查油面確實缺油則應(yīng)加足。拆下后橋蓋,用小撬棍撥動中央傳動主、從動齒輪檢查,如感到無活動余量,可將紙條插入齒隙中,轉(zhuǎn)動齒輪,使紙條從齒隙中咬過去,如紙條被咬破，即說明齒隙過小,則應(yīng)正確調(diào)整。

三、齒輪間隙不均的響聲

這種響聲有點象嚙合間隙過小的聲音，但較雜亂,有時是有節(jié)奏的“哽哽哽”聲。響聲隨車速的升高而增大,加、減油門時都有響聲。嚴重時,后橋有擺動現(xiàn)象并伴有發(fā)熱現(xiàn)象。這是由于拖拉機行駛時,中央傳動主動齒輪偏擺,或最終傳動從動齒輪跳動,使之與被嚙合齒輪嚙合時出現(xiàn)半面松半面緊的現(xiàn)象而引起的。其原因主要有：

1、齒輪加工制造不良。

2、中央傳動從動齒圈由于緊固螺栓松動、螺孔磨損變形、接合面碰傷或裝配不細心,致使從動齒輪安裝偏斜,工作中產(chǎn)生偏擺、跳動。

3、中央傳動主動齒輪位置不正,使主、從動齒輪嚙合失常。

拖拉機在行駛中出現(xiàn)這種響聲時,可變換車速或停車后將驅(qū)動輪架起進行靜聽。根據(jù)“現(xiàn)象”所述斷定故障的所在。

其具體修理方法是在斷定故障的所在后進行仔細檢查，經(jīng)檢查如屬裝配不合技術(shù)要求,應(yīng)拆卸后重新裝配,并正確調(diào)整嚙合間隙；螺孔變形或接合面不平或損傷,應(yīng)經(jīng)修復或修磨后恢復正常；如主、從動齒輪加工制造不合格,應(yīng)更換合格齒輪。

四、齒輪和軸承調(diào)整不當?shù)捻懧?/p>

這種響聲一般是無節(jié)奏的“嗯—”的響聲,并帶有破碎聲。有時還帶有“哽哽”既無節(jié)奏又不均勻的聲音（履帶拖拉機后者的情況較多）。響聲隨著車速的升高而增大,多是在減油門時響得嚴重。

不論哪一級減速齒輪的嚙合間隙和齒輪軸軸承的預(yù)緊度,都應(yīng)按規(guī)定進行裝配和調(diào)整。否則，主動錐齒輪軸軸承或中間軸軸承將出現(xiàn)較大的間隙,造成齒輪嚙合間隙時有時無,相互撞擊,嚙合失常而出現(xiàn)響聲。

其具體修理方法是，拆下后橋蓋,用小撬棍撥動從動錐齒輪,可檢查出配合間隙是否適當。履帶拖拉機（如東方紅75和紅旗80拖拉機）因軸承間隙過大而引起從動錐齒輪左右移動時,可用手拉兩操縱桿試驗。當左手用力拉操縱桿時,感到右手的操縱桿過多地向前移動；反之,當右手用力拉操縱桿時,左手有同樣的感覺。根據(jù)向前移動的距離,憑經(jīng)驗可試出齒輪移動量的大小。如果配合間隙不合適,應(yīng)重新調(diào)整間隙,至符合規(guī)定為止。

五、行星齒輪的響聲

拖拉機轉(zhuǎn)彎時,行星齒輪因起著差速作用而轉(zhuǎn)動,當嚙合不正常時便會出現(xiàn)響聲。在機車直線行駛時,由于受行駛條件、路面及輪胎使用狀況等因素的影響,行星齒輪除推動半軸齒輪外,其本身也作微量轉(zhuǎn)動,當嚙合不良時,也會出現(xiàn)響聲。

1、齒輪不配套、嚙合不良

拖拉機低中速行駛時,一般出現(xiàn)“嗯—”的響聲；車速越快,響聲越大；抬起油門踏板時,響得較嚴重。拖拉機轉(zhuǎn)彎時,除這種響聲外,還出現(xiàn)“咯噔咯噔”的聲音,同時會感到后橋處有抖動。

2、行星齒輪與鐘相咬

拖拉機轉(zhuǎn)彎時出現(xiàn)“咔叭、咔叭”的響聲；低速行駛過程中,有時也能聽到一點響聲；速度提高后,響聲一般消失。

3、齒面擦傷

拖拉機在中高速行駛時，出現(xiàn)一種“嗚—”的響聲,有點象刮大風的聲音；抬起油門踏板時,響得比較嚴重；拖拉機轉(zhuǎn)彎時,又變成“嗯—”的響聲。

其具體修理方法是，拆下后橋殼蓋,將兩側(cè)驅(qū)動輪架起,用手扳動一側(cè)驅(qū)動輪,使行星齒輪轉(zhuǎn)動,注意并傾聽,一般可以查聲故障所在。假如行星齒輪與軸相咬,在轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪時會有費力的感覺,嚴重時驅(qū)動輪扳不動。經(jīng)檢查，若齒輪不配套,應(yīng)換用合適的齒輪。如齒輪與軸相咬,但未燒損,可卸下用砂布修磨后裝復使用；燒損嚴重,應(yīng)成對更換。齒面擦傷嚴重,應(yīng)拆下齒輪修磨齒面。

六、軸承的響聲

1、軸承間隙過小

這種響聲是較均勻的“嚶—”的連續(xù)響聲,比齒輪嚙合間隙過小的響聲尖銳；車速越快,響聲越大(加、減油門時都有響聲,同時后橋伴有發(fā)熱現(xiàn)象。

2、差速器殼兩端軸承間隙過大

這種響聲是非常雜亂的“哈啦、哈啦”的聲音,隨著車速的提高而加大；加、減油門時都有響聲，抬起油門踏板時響聲較嚴重。

其具體修理方法是除注意傾聽響聲外,還可用手觸摸后橋殼各處,憑感覺配合診斷。如感到某處溫度偏高,說明該處軸承間隙過小。如屬第二種情況,可卸下后橋蓋,用小撬棒或大一字旋具撥動差速器殼檢查軸承間隙。然后根據(jù)情況,按規(guī)定調(diào)整軸承間隙。

1、齒輪油量不足或粘度下降：可通過換油改善，加足油量或者原用多級油的改用單級油，或高一粘度級別的油。

2、齒輪齒面損傷的異響：錐齒輪齒面損傷嚴重、磨損超限、間隙過大。

3、軸承間除不當引起的異響：軸承間隙過小或過大，并隨車速而增大，車速高響聲大并伴有殼體發(fā)熱，為軸承調(diào)整預(yù)緊度過緊；加油門或收油門均有異響，則為軸承磨損或調(diào)整過松引起。

到此，以上就是小編對于飼料顆粒機后橋異響的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于飼料顆粒機后橋異響的1點解答對大家有用。