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1. 輪軸的工作原理是什么？

1、輪軸的工作原理是什么？

輪軸的原理：輪軸的實(shí)質(zhì)是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)杠桿．使用輪軸時(shí)，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對(duì)應(yīng)的輪半徑和軸半徑．由于輪半徑總大于軸半徑，因此當(dāng)動(dòng)力作用于輪時(shí)，輪軸為省力費(fèi)距離杠桿實(shí)際的例子：有自行車腳踏與輪盤（大齒輪）是省力輪軸．當(dāng)動(dòng)力作用于軸上時(shí)，輪軸為費(fèi)力省距離杠桿，實(shí)際的例子有：自行車后輪與輪上的飛盤（小齒輪）、吊扇的扇葉和軸都是費(fèi)力輪軸的應(yīng)用．設(shè)輪半徑為R，軸半徑為r，根據(jù)杠桿平衡條件，作用在輪上的力和軸上的力滿足關(guān)系式：由上式可知：當(dāng)F1為動(dòng)力時(shí)，則輪軸為省力杠桿；當(dāng)F2為動(dòng)力時(shí)，則輪軸為費(fèi)力杠桿。輪軸的實(shí)質(zhì)是能夠連續(xù)旋轉(zhuǎn)的杠桿，支點(diǎn)就在軸心，輪軸在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪與軸有相同的轉(zhuǎn)速。

輪軸是固定在同一根軸上的兩個(gè)半徑不同的輪子構(gòu)成的杠桿類簡單機(jī)械。半徑較大者是輪，半徑較小的是軸。從形式上看是圓盤，但從實(shí)質(zhì)上看起來只有它們的直徑或半徑起力學(xué)作用。用R表示輪半徑，也就是動(dòng)力臂；r表示軸半徑，也就是阻力臂；O表示支點(diǎn)。

當(dāng)輪軸在作勻儲(chǔ)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)力×輪半徑=阻力×軸半徑，所以輪和軸的半徑相差越大則越省力。上式動(dòng)力用F表示，阻力用W表示，則可寫成FR=Wr。輪軸的實(shí)質(zhì)是可以連續(xù)旋轉(zhuǎn)杠桿，使用輪軸時(shí)，一般情況下作用在輪上的力和軸上的力的作用線都與輪和軸相切，因此，它們的力臂就是對(duì)應(yīng)的輪半徑和軸半徑。

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